La FIA se equivoca al anunciar el acuerdo de Ferrari

Fecha de publicación: 26 de marzo de 2020

El ex jefe de Fórmula 1, Bernie Ecclestone, cree que la FIA abrió una gran lata de gusanos al anunciar públicamente un acuerdo con Ferrari luego de una investigación sobre su motor.

La legalidad de la unidad de potencia de Ferrari fue objeto de un intenso escrutinio a medida que se desarrolló la temporada 2019 y llevó a la FIA a confiscar partes al final de la campaña para un análisis más detallado.

Pero la investigación solo dio como resultado que la FIA y Ferrari llegaran a un acuerdo privado, ya que el órgano rector no pudo probar exhaustivamente que la Scuderia había hecho trampa.

El veredicto final no fue del agrado de los rivales de Ferrari, quienes consideraron que la investigación fue inadecuada con una respuesta insatisfactoria.

Desde entonces, Mercedes ha pedido una tregua con Ferrari en la saga del motor, pero Red Bull todavía está buscando respuestas adecuadas cuando terminaron detrás de la Scuderia en el Campeonato de Constructores.

Ecclestone siente que la situación de la FIA empeoró después de que se hicieron públicas las noticias de un acuerdo privado con Ferrari, pero no reveló ninguna información sobre cuál era realmente ese acuerdo.

«Creo que lo que hizo la FIA, y no debería haber hecho, salió con un comunicado de prensa diciendo que habían llegado a un acuerdo con Ferrari», dijo Ecclestone a Autocar.

«¿Qué significa eso? ¿Un acuerdo para qué? O bien estaba dentro de la regulación, pero no creen que deba permitirse, por lo tanto, simplemente lo prohíben para el futuro. De lo contrario, no entiendo qué acuerdo puede tener.

«Puedes tener un acuerdo que diga:» Bueno, definitivamente estabas haciendo trampa al 100% y ahora no hay mucho que podamos hacer al respecto, porque sucedió, pero te vamos a multar por eso «.

La saga actual con Ferrari le recordó a Ecclestone el infame escándalo de «Spygate» que involucraba a McLaren, que resultó en una multa récord de $ 100 millones.

«Creo que había un equipo al que, desafortunadamente, me culpé porque sugerí que deberían recibir una multa de $ 100 millones», agregó.

“¿Cuál era la alternativa? En ese momento, el presidente de la FIA, Max [Mosley], quería echarlos del campeonato.

«Dije:» Los vas a tirar por dos años «. Lo menos que buscan. Se han ido por dos años o más. Que realmente no es el camino.

«¿Por qué no los castigamos y les quitamos su dinero que de otro modo ganarían por lo que sucedió? Qué es lo que hicimos.»

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